Инженерно-авиационная служба ВВС России отсчитывает свою историю с 7 декабря 1916 г., когда в Императорском военно-воздушном флоте были официально учреждены должности мотористов для технического обеспечения полётов.
По сути, первые авиаторы были именно инженерами — без досконального знания своего летательного аппарата и умения ремонтировать и обслуживать его своими силами ни один авиатор не мог поднять в небо свою летающую машину. И сегодня без инженеров, техников, механиков не поднимется в воздух ни один вертолёт или самолёт.
Работа инженерно-технического состава на аэродроме не так часто попадает в объектив фотографов. И всё же мы предлагаем Вашему вниманию небольшую подборку фотографий, посвящённых труду и службе специалистов ИАС российских военно-воздушных сил.
Авторы фото: Д. Яковлев, П. Дерюгин, П. Николаев
По сути, первые авиаторы были именно инженерами — без досконального знания своего летательного аппарата и умения ремонтировать и обслуживать его своими силами ни один авиатор не мог поднять в небо свою летающую машину. И сегодня без инженеров, техников, механиков не поднимется в воздух ни один вертолёт или самолёт.
Работа инженерно-технического состава на аэродроме не так часто попадает в объектив фотографов. И всё же мы предлагаем Вашему вниманию небольшую подборку фотографий, посвящённых труду и службе специалистов ИАС российских военно-воздушных сил.
Авторы фото: Д. Яковлев, П. Дерюгин, П. Николаев